民航局通报在马尼拉偏出跑道事件 厦航董事长致歉
到了2012到2013年,民航局通又增加了海康,大华,杰瑞,富瑞特装,碧水源等。
此外,报马尼新能源汽车领域的基础设施建设直接决定了行业发展速度。“在北京,拉偏出跑牌照这个东西,政府一般会颁给的有背景的企业。
这样的运营方式在北京很少见,道事件厦大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位),道事件厦有的还会要求用户插上充电插头。虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐,航董事长但为了能够澄清事实,李宇做了多方努力。致歉用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。因此,民航局通为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。运营费用里面包含停车费、报马尼充电费和运营人员费用。
此外,拉偏出跑当时国内的燃油车抵押、拉偏出跑拆件散卖的产业链已非常成熟,将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条,风控更好做。而对用户来说,道事件厦仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。就像有的少儿编程课程,航董事长在教scratch类似的图形化编程软件,东西是很好,设计出来的课程体系,可以学五年的scratch。
所以我接触的绝大多数在线教育创业者,致歉都自诩是“学渣”。例如一个学习经济学的课程,民航局通我可以把对北京房价的分析,民航局通对美国利率的变化给你做相近的分析,但是如果你想掌握我这种分析的方法,自然是要付费的。这不是在说投篮你投进去了几个,报马尼而是直接告诉你,你哪一块肌肉发力不对,哪一个姿势角度不对。第一个误区的根本思想就是来源于后者,拉偏出跑甚至可以称之为“学渣型态度”——他的自然推论是,拉偏出跑在线教育要战胜传统教育,最重要就是提高学习效率,也就是“单位知识所花费时长”。
误区四:在线教育内容越多越好有一些创业者会跟我讲他们希望做一个在线教育的淘宝,里面有世界上的所有知识,大家想学就可以学。实际上,这种模式已经越来越难做下去了。
在线教育仿佛一下成为了捍卫教育公平的卫士,颠覆传统教育的革命和免费获取知识的捷径。一个厨艺的课程,我可以免费教你做各式各样的菜,但是如果想把自己的厨艺整体提升一个新的水平,自然是要付费的。那些只会照本宣科的会面临失业,因为在线学习会解决所有的基础知识和运用问题,其余的老师则更多不再是授课,更多转化为一个教练/导师的身份。生活与学习的界限会被不断打破,会出现越来越多的基于场景的实时学习(Just-in-TimeLearning)。
这个观点非常普遍,普遍的原因也特别简单。实际上,在线教育从结果上只会加剧教育的不公平化。误区三:在线教育里对内容收费就是可耻的美国,Netflix、Hulu这类付费视频订阅网站几乎占互联网一半以上的流量。在这个信息爆炸的时代里,学生在一个平台学习的最初体验决定了是否最终会持续在这个平台上投入自己的精力和金钱。
任何的产品都无法脱离社会的运行规则存在。随后,扎克伯格在Facebook个人主页上发表了上面那段话。
好的学习产品,应该让学生对学习这件事情“上瘾”。手机,微信的出现既然都没有颠覆过大家面对面的沟通,就算是VR这些年会逐步发展起来,也会有摘掉头盔的时候,那么谈何在线教育颠覆面授呢?实际上,将来所有的学习,都将是混合式学习。
然而在随后的调研发现,虽然这个节目对贫穷家庭带来了良好的教育,但是实际执行的效果反而是扩大了贫富儿童之间的学习能力和成绩方面的差异。明明是可以ctrl+c,ctrl+v一下就获得,明明是众多网盘上能够找到的资源,用户既然能够免费得到,很大程度上,他们就不愿意掏钱。刚才已经论述过了,就算是平台的内容全部免费,最终也是无法实现让中国教育实现公平化的伟大目标,那么该收钱还是得收。还有一些创业者会跟我讲他们的题库有多少道习题,他们的平台上有多少小时的课。很多在线教育企业并会不花心思研究怎么把课程做得更好,而是简单的一边买用户,一边卖课程卖直播。也就是说,把一个学生从“学渣型态度”一步步转化为“学霸型态度”。
——如果学生本身都不在你的App里学习,或者是一边上课一边开小差,任何的学习效率都免谈。这件事情听起来很荒唐,明明在线教育让更多的人有机会学习,再不济做成免费的课程,怎么会加剧社会的不公呢?上个世纪六十年代,美国政府为了消除贫穷家庭和富裕家庭之间不断扩大的差异,专门利用新兴的电视媒介做了一个寓教于乐的电视节目《芝麻街》。
图形化编程其实就像是儿童自行车后轱辘的两个侧轮,你要学会真正的编程,可能一两个月就要丢掉这些侧轮,结果这些平台能够把这个过渡期拉长到五年,这不是误人子弟嘛!大量的平台没有纵深的原因也很简单,用户来到平台根本留存不下来,已经上过一次当了,怎么会上第二次呢?那些做的好的在线教育产品,一定会把纵深这件事情做得越来越好,甚至最终形成高度垂直的一个社区,有小白,有已经入门,有高手,甚至也有专家。另一种则认为,学习本身是痛苦的,就像等公交,打针,或者是失恋一样,痛苦时间越短越好,最好咬咬牙就过去了。
就算是可汗学院这样的NGO通过翻转课堂的方式进入到国外的课堂,很多人的关注的只是让最差的学生成绩比之前好了,只有很少人注意到,由于打破了过去课堂每一个学生必须按照统一进度去学习这条约束,学的最快的学生在某些科目里已经比学的最慢的学生快了几个年级了。最终值钱的不是平台上的鱼龙混杂的海量内容,而是优秀内容所吸引到的高度垂直细分人群,最终构建出来的生态。
在线教育真正的竞品也是游戏和娱乐,因为学生所投入的精力才是你最宝贵的资源。那么我们对在线教育是否有错误认知?关于这个问题,高级投资经理胡天硕给出了看法,他认为人们对在线教育存的认知存在五个误区。所以,当你提供了一个免费的英语口语学习软件,主要学习者分布必定是北上广深等东部沿海城市,而其中的富裕的家庭意识到网上可以学口语后,完全可能让自己孩子每年花几万块钱在网上找一个真人一对一老师。换句话说,学生每小时掌握多少知识点这个KPI,首先应该建立在大部分学生能够在你的平台上坚持学习几个小时。
作为在线教育的创业者一定要记住,你们的用户不是流水线上的机械臂,你的用户是有七情六欲的人,你们要去激发他们对学习的热情,而不是用鞭子去抽那些慢的人,虽然你无法让每一个学生成为数学家,但你至少可以让他们这辈子都不讨厌数学。过去,只有极少数人亲临现场听诺贝尔奖获得者讲课,现在你可以在MOOC里听到。
有些人认为互联网会消灭知沟,但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。商业模式也是经典的流量思维,低买流量高卖产品,SKU自然越多越好。
用户不是为了内容买单,而是为了效果买单。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目,更不可能把你1000小时的课程看完,更重要的问题是,你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通,举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能,做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深,所谓内容多,更多是在说种类多,而不是层层递进,有初级,进阶和高级课程。
哪怕大家都认同书是值钱的,但是只要是电子版,整体的认知就是它应该免费。而在国内,大部分人对内容付费的习惯还未养成。如果要论在线教育的学习效果,内容就更不应该免费了。那么我们对在线教育是否有错误认知?2016年9月,印度在线教育公司BYJU’s获得5000万美元的D轮融资,领投的是扎克伯格夫妇慈善基金会ChanZuckerbergInitiative(CZI)和红杉资本。
正是因为国内的消费习惯导致很久以来在线教育都是靠“忽悠”,体制内“忽悠”学校买单,体制外“忽悠”学生和家长买单。在线教育能够做到的,不是给学生带来绝对的教育公平,而是机会公平。
免费的学习产品,更容易半途而废,交了钱之后,用户会更认真,更认真之后效果更好,满意度还更高。document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
只有极其少数的名师和内容制作机构,会脱颖而出,成为全中国乃至全世界学生追捧的明星。加快学习速度这个观点本身并不是错误的,问题就是出在,在线教育要解决的根本问题不是学生的学习速度问题,而是学生的学习态度问题。
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